Odstraňte brzdový třmen spolu s jeho držákem. Výměna: homokinetického kloubu - VW PASSAT Variant (3B5). Tip: Přivažte třmen k zavěšení kol nebo ke karoserii drátkem bez odpojení od brzdové hadičky, aby se předešlo ztrátě tlaku v brzdovém systému.Ujistěte se, že brzdový třmen nevisí na brzdové hadičce.Po Alternátor začne dobíjet, ale jak se zatíží, tak to volnoběžka neudrží a začne prokluzovat. Zatím ale nikdo nic neporadil, je-li to možné. V jak na to to ale jako možnou závadu uvádějí. Ještě tak zjistit, co stojí a mám za to, že jí mají jen TDI, což nechápu proč. 3C VW Passat Variant 103 kw 2.0 TDI. Volkswagen Passat: Šachtička zůstala. U dveří passatu nezbývá než vyloupnout lakovanou krytku zámku. Překonali jsme nedůvěru ke klíčku, který vypadá jako z tvrdšího plastu, a kryt odstranili. Stačí jen zastrčit planžetu do otvoru dole a páčit. Možnosti opakování jsou samozřejmě limitované, než se krytka poškodí.
Doporučili mi snímač značky ERA (cena 588,- Kč), který jsem tam dal a pořád stejná závada. Pak jsem si půjčil od kámoše z Passata B6 (originál ATE, ale s jiným kódem než jsem měl v autě já), který jemu bez problémů funguje a pořád to samé - u mě chyby a oranžově rozsvícený kontrolky.
Passat. Zdravím, potřebovala bych poradit. Na dálnici mi vyplivl motor - rozsvítila se kontrolka žhavení a napsalo to motor do dílny. Otáčky jeli okamžitě dolů a motor se nesepnul ani do nouzáku, takže jsem akorát tak stihla dojet ke krajnici. Odtáhli jsme auto na odstavný parkoviště a napíchli na diagno
. 6346236633450426163388
