Koupili jsme všechny tři dostupné filtry pevných částic na Škodu Octavia II 1.6 TDI z let 2009 až 2013 a podrobili je důkladné analýze. Konkrétně jde o produkt s objednacím číslem 1K0254707KX, který se kromě velerozšířené octavie hodí i pro mnoho dalších modelů Škody a VW. DPF filter Škoda Rapid 1.6 TDi. 1598ccm 66KW 90HP od 08/2013 motor CAYB. 1598ccm 77KW 105HP od 07/2012 motor CAYC, CLNA. Priemer vývodovej trubky 50 mm
Mam auto FORD C-Max 1,6 TDCi dovezeny z francuzka ked som ho kupil v roku 2012 mal najazdenych 98 600 km rok vyroby 2008.Ja som na nim za 2 roky urobil cca 5000 km.Prva porucha 103 000 km bolo doplnene mocoviny.Potom vymena RGV ventila ,potom PDF filtra a snimaca tlakov.Uz som myslae ze mam na dlhsiu dobu pokoj.2.4.2014 som isiel do Bratislavy
Motor 1.6 TDI CR ; Filtr pevných částic (DPF) - problémy, regenerace Filtr pevných částic (DPF) - problémy, regenerace Octavia II ; Motor ; Motor 1.6 TDI

Například ve VW Caddy nahradil 2.0 SDI nový agregát 1.6 TDI DPF, který vyhovuje již zmíněné normě Euro V, jelikož dostal filtr pevných částic. Motory SDI [ editovat | editovat zdroj ] 1.7 SDI 44 kW (1716 cm 3 ) – pro VW Lupo/Seat Arosa a VW Polo III, Škoda Fabia I (47 kW),

. 148 207 149 251 339 266 377 228

filtr pevných částic octavia 2 1.6 tdi